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刚刚,比亚迪创造历史

来源:铭廷快讯网编辑:综合时间:2024-03-28 21:14:49

  2024年1月1日晚间,刚刚比亚迪披露产销快报显示,比亚公司2023年12月新能源汽车销量34.1万辆,迪创超级邪恶系统包含海外销售新能源乘用车36095辆。造历

  总体来看,刚刚比亚迪2023年全年累计销量302.44万辆,比亚超额完成此前制定的迪创2023年全年销售300万辆新能源汽车的目标。

  另外,造历300万辆的刚刚销量目标达成,也让比亚迪成为了全球第九大车企。比亚此前彭博预计比亚迪2023年销量313万辆,迪创超过铃木成为全球第九大汽车制造商。造历

比亚迪乘用车出海港口集结

  平均每天卖1.1万辆车

  2023年的3月底,比亚迪董事长王传福在2023年业绩发布会后出席了一场投资者沟通会。比亚超级邪恶系统当时他说:“比亚迪的迪创目标是2023年年底前成为中国第一大汽车制造商。”王传福表示,比亚迪2023年的销量目标300万辆起步,争取翻倍增长到360万辆。

  王传福当时还透露,比亚迪未来2-3年还是会用人海战术,用大量的研发人员来保持颠覆性迭代的能力,“拼的是工程师,拼的是垂直整合的能力,拼的是市场战略,拼的是规模优势。至于某一项技术对我们来说就不是最重要的了,我们的技术池子里有很多鱼,关键的时候就捞一条出来”。

  比亚迪完成年度目标的意愿强烈,在2023年12月的第一天就掀起了价格战。12月1日,比亚迪宣布将针对王朝网旗下的秦、汉、唐、宋、元等多款车型开启限时优惠活动,时间从12月1日起至12月31日24:00,完成购车开票即可享受优惠。优惠幅度(比亚迪称之为燃油转订基金)从5000元至20000元不等。

  据悉,这次比亚迪300万辆的销量目标达成之后,比亚迪开始给所有门店发300万辆销量完成的奖励红包。完成销售任务的门店,按照提车量乘以666元进行发放,全国门店基本都完成了任务。

  各品牌各产品系列全面增长

  从品牌来看,比亚迪王朝网和海洋网依旧是销量主力。从2023年11月开始,比亚迪王朝网和海洋网就在加大促销力度,最高优惠幅度达到2万元,力争年底冲量。最终,比亚迪王朝网和海洋网2023年全年销售2877353辆,同比增长55.3%。秦PLUS、宋PLUS、海豚等车型依旧是各自品类的销量支柱。

  在中低端市场主打性价比的比亚迪,在高端市场同样当仁不让。其中,腾势汽车2023年全年销售127840辆。腾势在2023年厚积薄发,D9一举夺得年度MPV销冠。方程豹品牌凭借一款豹5,定价杀入30万元以上价格区间,在2023年12月销量达到5086辆。值得一提的是,作为一款百万级豪车,仰望U8在当月销量也达到了1593辆,跻身于百万级高端品牌第一梯队,

  出口方面,比亚迪2023年出口242765辆,同比增长334.2%。目前的比亚迪新能源足迹已经覆盖全球六大洲的70多个国家和地区,超400个城市,技术和车型也在国际上获得多项奖项。

  2023年,比亚迪旗下各个品牌以及车型,基本都取得亮眼的业绩,在低、中、高端市场均有优异的表现,堪称“六边形”车企。

  今年月销或超40万辆

  来到2024年,比亚迪将继续采取“多品牌多产品矩阵”的战术。此前在2023年广州车展亮相的海狮07EV或将在今年上市,王朝网的秦L则是今年值得期待的一款B级轿车。

  “2024年上半年推出的轿车‘双旗舰’产品将夯实高端产品矩阵。”12月31日,比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江在发表的新年献词提到,未来的腾势汽车有望实现AI 大模型“上车”,以及L3级自动驾驶的量产应用。此外,腾势汽车将在香港地区、澳门地区开启销售。

  此前屡屡释放信息的方程豹8和仰望U9将在今年登陆市场,再为比亚迪冲击高端市场助力。此外,比亚迪还在加大渠道建设,以拓展市场。按照规划,2023年内,仰望在全国40余个城市开设超过90家直营门店,以实现一线和新一线城市全覆盖。2023年12月21日,比亚迪接受调研时表示,2023年方程豹汽车将在全国80余个城市,开设超过150家直营门店。

  在海外市场方面,比亚迪也在持续加码。2023年12月22日,比亚迪宣布将在匈牙利赛格德市建设一个新能源汽车整车生产基地,这也是中国汽车公司在欧洲建设的第一座乘用车整车工厂。另据日本当地媒体报道,比亚迪确立了在日本市场的发展计划。多家当地经销商透露,比亚迪的目标是到2025年在日本每年销售3万辆电动汽车。

  2024年,比亚迪重要的任务是巩固国内市场,开拓海外市场,如果按照现有的增长态势来估算,比亚迪在今年年底可以达到月销超40万辆,年销争取达400万辆。

  文/许方华

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